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三代空军见证中国雄鹰亮剑长空

[时间:2021-08-10 04:58来源:未知作者:admin浏览:]

  毛兰成(中)登上歼-10B战机,为“90后”飞行员讲述老一辈飞行员的战斗故事。 (湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

  4月17日,空军某空防基地老战士报告团团长毛兰成、歼-20首飞试飞员李刚,和新一代“90后”飞行员共聚中部战区空军航空兵某旅,对话初心使命,共叙三代空军赤子苦练本领、搏击长空的故事,见证中国空军70余年的奋飞之路,坚定永远跟党走的信念。

  登上歼-10B战机,手捧歼-10B、1月13日最新公告早知道:“徐翔概念股”大恒科技董事,歼-20战机模型,和朝气勃发的新一代“90后”飞行员站在一起交流谈心,80岁的毛兰成心潮澎湃。他动情讲述了老战士报告团成员、中国空军第一代飞行员闫其维,在抗美援朝战场上以“钢少气多”击落敌机的故事。

  闫其维,1927年4月出生于天津市,1947年8月参军,1950年被选调到刚成立的空军部队。

  “听说自己被挑选为飞行员,闫其维很兴奋。可他转念一想,自己只有小学文化,别说开飞机,连飞机是什么样都没见过呀!他担心完成不了组织交给他的任务,一开始有些气馁。”毛兰成介绍。

  可组织并没有放弃他,一次次给他机会。闫其维曾在日记中写道:“这是组织对我的信任,是党交给我的任务,困难再大,我也要坚决完成。”

  闫其维全身心投入理论学习,白天听专家讲课、认真记笔记,晚上啃笔记内容,直到学懂弄通为止。4个月后,他在教练带领下,驾机升空;8个月后,他能独自操作战机单飞。1952年,他作为我国空军首批升空作战的飞行员,入朝参加抗美援朝战争。

  面对美国先进的F86战机,闫其维毫无惧色,多次驾驶米格15战机,与敌机在空中周旋对抗。一次与敌机的周旋中,飞机没油了,闫其维准备返航加油。敌机以为他要逃跑,立即追上来,咬住不放。

  “你不让我回,我还不让你走了。打不下你,我撞也要把你撞下来!”闫其维豁出去了,决定给嚣张的敌人一点颜色看看。

  待敌机追近,他猛地拉杆,飞机垂直向上急速抬升,一个翻身,绕到敌机身后,一梭子弹射出,击落敌人主机,敌人僚机见势不妙,仓惶逃窜。

  在抗美援朝战场上,闫其维先后战斗起飞100多架次,参加空战70多次,击落敌机2架,击伤2架。他所带领的飞行中队共击伤击落敌机16架,被誉为“闫其维中队”。他本人也先后荣立一等功1次、二等功1次、三等功3次,获得二级独立自由勋章。

  “每次升空作战前,他都作好了回不来的准备,将自己的私人物品装进一个小袋子里,放在枕头下,嘱托战友说,如果万一没回来,请将这些物品寄给自己的父母。”毛兰成说。

  毛主席精辟总结抗美援朝战争的胜利之道时曾说:敌人钢多气少,我们是钢少气多。

  “我们为什么要坚定不移跟党走?从闫其维的故事中,我得出一个结论:党性就是战斗力!”毛兰成对“90后”飞行员们说。

  这一天,中国歼-20隐身战斗机在成都首飞成功。作为中国新一代隐形战斗机,歼-20开启了我国空军“20”时代,宣告了中国雄鹰“隐身时代”的到来。

  作为中国空军的蓝天骄子,李刚驾驶中国战机的经历长达34年。从歼-5、歼-6、歼-7到今天装备中国空军的歼-10B、歼-20主力机型,他驾驶和试飞的机型涵盖了13个系列共24种机型,见证了中国战鹰搏击长空的全过程。过硬的飞行技术、丰富的知识和临场处置经验,让他成为歼-20战机首飞试飞员的不二人选。

  歼-20隐身战斗机,从研发到首飞,再到正式列装作战部队,李刚和他的试飞团队全程参与。歼-20首飞之前,他驾驶歼-20验证机在地面滑行数十次,不断验证歼-20的性能和技术参数。

  “每次在地面滑行,都能感觉只要我一拉杆,这架雄鹰就能冲上云霄。”李刚说,“一架飞机从验证机到列装到作战部队,要试飞数千架次,很不容易。”

  对于每一次试飞的高风险,李刚不喜欢用“危险”二字来形容。“对我来说,每一次试飞的最大感受就是兴奋,因为它是祖国和人民赋予我的光荣使命,承载了几代人的奋斗和中国空军的希望。每一次试飞成功,都代表着中国空军战力的提升。作为一名中国空军飞行员,我深感自豪!”李刚说。

  他深情寄语身边的新一代“90后”飞行员:“一要不忘初心、牢记使命;二是要熟练掌握飞行技术,做到钢多气也多。这样才能最大限度挖掘战斗机性能,激发出最大战斗力。”

  他们活跃在练兵备战一线,是信得过、冲得上、打得赢的“空中尖刀”,在竞争性考核、沙场阅兵和实战驻训等重大任务中屡创佳绩。

  2017年,刚刚完成新机改装的飞行员徐文,听说自己被选拔为参加空军“金头盔”比武竞赛考核的成员时,内心忐忑。作为一名新飞行员,他主动请缨,参加旅组织的自由空战专攻精练。尽管通宵达旦、全力准备,但他的成绩依旧不理想。

  接连几次挫败后,徐文有点灰心。他把自己关在学习室,闭门反思。橱窗里的一本书吸引了他的注意。这本《轻声轻诉》,记录了该旅前身部队首任师长杨思禄的革命故事。读着老师长从长征路飞向蓝天的奋斗经历,徐文血脉贲张。虽然在这一年的“金头盔”比武考核中,他们铩羽而归,但不服输的血性勇气却深深植入了这支战斗队的血脉。

  为摸清自己在飞行训练中的身体极限,徐文常常飞到身体所能承受的临界点。那些大速度、大载荷的飞行动作,让他要承受七八个自身体重的压力。千斤重压下,皮下的毛细血管渗出的血点清晰可见。“你不能胜败交给老天爷!”他说。

  2020年,当他带领4名“90后”战友,站在这一年空军“金飞镖”竞赛考核的现场时,已是信心十足。3年的艰苦训练,让他们脱胎换骨。

  “加力,起飞!”随着指挥员一声令下,徐文、李民众作为首发架次飞行员,驾驶2架战机腾空而起。

  徐文和李民众以超低空高速飞行、大角度机动,不断变换编队队形,避开地面雷达的搜索。

  数十秒后,李民众驾驶另一架战机,同样精准命中目标。作为赛场上最年轻的“90后”团队,最终,这4名飞行员漂亮地拿下4个满分,夺得空军“金飞镖”。

  “作为这支‘90后’青春战斗队的一员,今天很荣幸地与前辈对话,体悟军人的初心使命,进一步坚定了我们跟党走的信念。特别是老一辈飞行员澳门论坛资料。把每一次升空作战都当成最后一次任务来执行,这种血性胆气、这种敢于牺牲的精神,必将激励着我们,地面苦练,空中奋飞,敢打必胜!我们新时代空军飞行员钢多气更足,骨头要更硬!”27岁的飞行员刘洪江眼神坚毅,话语铿锵。

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